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在中级B级车市场中，合资品牌一直占据着市场主导地位，在当前汽车市场环境竞争很激烈，也面临着很大的压力，纷纷推出了各种优惠政策，丰田凯美瑞就是中级车型中的标杆车型，实力很强大，那么这款车究竟有什么亮点呢？下面我们一起来看看。

我们先来看看动力方面，新车提供3种动力可以选择，可以满足不同的消费者的需求，其中燃油版车型搭载2.0L和2.5L发动机，其中2.0L发动机最大功率130kw，最大扭矩207N·m，匹配模拟10挡的CVT无级变速箱，实际开起来动力平顺，WLTC综合油耗低至5.87L/100km。2.5L发动机最大功率152kw，最大扭矩244N·m，匹配爱信8AT变速箱，动力表现更加强劲，百公里油耗仅为6.24L，在同级别车型中具有主流水平。

再来看看2.5L双擎版本，带系统由2.5L发动机和前置电机组成，发动机的最大功率为131kW，最大扭矩为221N·m，电动机的最大功率为88kW，最大扭矩为202N·m，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，大大降低了用车成本，比较适合家用。底盘方面采用前麦弗逊式独悬+后双叉臂式独悬，试驾驾驶起来操控性很稳定。稳定性很突出。

外观方面，广汽丰田凯美瑞提供两种不同的外观设计，普通版采用大嘴式进气格栅，并从中间的logo延伸出镀铬饰条连接，下包围两侧雾灯区域还有镀铬饰条装饰，看起来更加精致，运动感下包围采用三段式设计，两侧是大尺寸的导流槽，运动感更加强烈。

侧面采用小溜背式的设计，贯穿的腰线从门把手贯穿而过，车身尺寸方面，长宽高为4885（4900/4905）*1840*1455mm，轴距为2825毫米.对称式的尾灯造型很锐利，中间具有镀铬饰条连接，镀铬饰条上具有英文标识，排气采用双出筒状排气设计。

内饰设计方面，新车采用了家族式的设计语言，配备了三辐式多功能方向盘，低配车型的中控屏幕尺寸为8英寸。不过，中高配车型配备了10.1英寸的悬浮式中控屏幕，换挡机构也采用了机械式设计。该车还保留了大量的物理按钮，操作起来比较方便，车内使用了大面积的软塑料材料进行包裹，并用镀铬装饰来增强内饰的质感，使其更符合年轻消费者的用车习惯。

空间方面，车身轴距达到2825mm，身高180cm的体验者坐到后排，腿部空间有两拳左右的距离，头部空间也很宽敞，差不多也有一拳左右的距离，这样空间方面相对来说还是比较宽敞舒适的。

总结：丰田凯美瑞凭借扎实的产品力和出色的性价比受到广大消费者欢迎，但在新能源大趋势下，目前受到很大的冲击，好在目前凯美瑞终端优惠还不少，是一款十分值得考虑的家用轿车。那么你会考虑这款车吗？欢迎大家留言评论。